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シフォンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   スズキ  カプチーノ
VS
49.4万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 58万円282万円
カプチーノの相場表を見る
235 中古車掲載台数 96
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 4WD 両側電動スライドドア 社外ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 ロングスライドシート オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    121.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 禁煙車 純正9型ディスプレイ 両側電動スライドドア バックカメラ ターボ スマートアシスト LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    162.4万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 両側電動スライドドア 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    66.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/誤発進抑制機能/サイドカーテンエアバッグ/LEDヘッドライト/助手席側パワースライドドア/ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD ユーザー様直接仕入 ナビ BT接続 アラウンドビュー ハーフレザー シートヒーター ロングスライドシート 純正AW 衝突軽減 ソナー 両側パワスラ レーダークルーズ レーンキープ フォグ スマートキー

    本体価格
    126.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車 メモリーナビ バックモニター スマートアシスト 電動スライドドア ETC LEDヘッド オートライト シートヒーター オートエアコン スマートキー ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    127.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト リース可

    本体価格
    92万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト メモリ地デジナビ 

    本体価格
    121万円

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    本体価格
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    本体価格
    68万円

関東
85
111.9万円
関西
22
117.1万円
東海
24
127.1万円
北海道
11
131.2万円
九州
20
113.4万円
東北
34
118.3万円
北陸・甲信越
24
110.6万円
中国
11
106.1万円
四国
4
102.8万円
地域別台数
関東
24
131万円
関西
11
126.4万円
東海
17
159.3万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
122.2万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
111.2万円
中国
10
165万円
四国
2
105万円

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シフォンとカプチーノのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スズキ  カプチーノ
130.7万円210.7万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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