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シフォンとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとカローラセレスの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  カローラセレス
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
228 中古車掲載台数 3
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 8インチフルセグナビBカメラBT 衝突軽減B 走行27000KM  両側電動扉 記録簿 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    66.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 1オーナー オーディオ サイドバイザー

    本体価格
    111.9万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • スバル シフォン L スマートアシスト 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正ナビ(フルセグTV/CD・DVD/AM・FM/BT) バックカメラ ETC 前方ドラレコ 両側パワスラ 運転席シートヒーター 後方クリアランスソナー 本革巻きステアリング 純正15インチアルミ

    本体価格
    80.9万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 純正TVナビ 両側パワースライド シートヒーター LEDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    150万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 4WD 禁煙 走行3.9万キロ 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 前席シートヒーター ドラレコ アイドリングストップ LEDライト 試乗OK

    本体価格
    92.9万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 両側パワースライドドア(右側メーカーOP) パノラミックビューモニター(メーカーOP) 純正ナビ/フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    179.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 片側パワースライドドア ナビゲーション フルセグTV ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト オートライト 電動格納ミラー 障害物センサー ドアバイザー LEDヘッドランプ TVコントロール LEDライナー 14インチアルミホイール キーレスエントリー スマートキー 寒冷地仕様 ナビロック

    本体価格
    123.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
73
119.5万円
関西
15
119.1万円
東海
23
112.9万円
北海道
10
127.6万円
九州
45
104.5万円
東北
26
118.1万円
北陸・甲信越
19
110.9万円
中国
9
98.9万円
四国
8
132.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとカローラセレスのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  カローラセレス
130.7万円210.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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