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シフォンとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとbZ4Xの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  bZ4X
VS
44.8万円215万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 378.9万円448万円
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164 中古車掲載台数 15
  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    129.9万円

  • スバル シフォン G 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 禁煙車 マイナー後モデル 1オーナー

    本体価格
    148万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 4WD 禁煙車 4WD ETC 片側パワスラ ラック

    本体価格
    99.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    108万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 社外ドラレコ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    96.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 4WD ワンオーナーLEDライト画像スライド確認

    本体価格
    90万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 4WD 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

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    400万円

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    本体価格
    412万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS PKSB BSM 全方位モニター

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X G 

    本体価格
    430万円

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    385万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    412.6万円

関東
52
127.8万円
関西
12
109.6万円
東海
14
137.6万円
北海道
7
149.8万円
九州
25
105.7万円
東北
31
138.7万円
北陸・甲信越
9
121万円
中国
7
128.3万円
四国
7
118.6万円
地域別台数
関東
7
405.9万円
関西
2
421万円
東海
4
419万円
北海道
0
---
九州
1
430万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
448万円

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シフォンとbZ4Xのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  bZ4X
130.7万円210.7万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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