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シフォンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとエレメントの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   米国ホンダ  エレメント
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
232 中古車掲載台数 5
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 元弊社社用車 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ CD/DVD フルセグTV 前後コーナーセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    151.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    103.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 1オーナー オーディオ サイドバイザー

    本体価格
    111.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/誤発進抑制機能/サイドカーテンエアバッグ/LEDヘッドライト/助手席側パワースライドドア/ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト ナビ ドラレコ 全方位/バックカメラ シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー ETC 障害物センサー

    本体価格
    133万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト フルセグナビ バックカメラ 2年保証付き ブレーキサポート オートハイビーム ピラーレススライドドア アイドリングストップ 禁煙車 ドライブレコーダー 社外アルミホイール

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ 地デジフルセグ USB バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー 新品タイヤ交換済 シートヒーター ブレーキサポート PWRモード ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    63.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    101万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 1オーナー車 当社指定新品タイヤ交換

    本体価格
    165万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ワンオーナー 両側電動スライドドア フルセグTV ETC プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    142.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    140.8万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    168万円

関東
75
119.4万円
関西
16
119.6万円
東海
25
116.8万円
北海道
10
127.6万円
九州
47
105.5万円
東北
25
116.6万円
北陸・甲信越
18
105.7万円
中国
8
100.6万円
四国
8
132.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
125.4万円
東海
2
178.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   米国ホンダ  エレメント
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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