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シフォンとup!を比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  up!
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 18万円245万円
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225 中古車掲載台数 188
  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー シートヒーター Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    76.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト /禁煙車/純正ナビTV/全方位カメラ/ドラレコ/両側パワスラ/Bluetooth/USB/ETC/シートヒーター/スマートアシストIII/アイドリングストップ/ハイビームアシスト/衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報/

    本体価格
    79.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 両側パワースライドドア レーダーブレーキ 1オーナ-車 LEDヘッドライト キーフリー フルセグ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ アルミ 盗難防止装置

    本体価格
    161.7万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト スマートアシスト パワースライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD オ-ディオ.Bカメラ.左PWスライド.車検9/5

    本体価格
    118.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト シートヒーター アラウンドビューモニター 運転席ロングスライドシート 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV HDMI 電子パーキング オートホールド 追従クルコン BTオーディオ

    本体価格
    168.6万円

  • スバル シフォン 660 G ディスプレーオーディオ Bカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    90万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 スマートアシスト シートヒーター 両側スライドドア コーナーセンサー プッシュスタート オートライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    112万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    68.2万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    54.9万円

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    38.9万円

  • フォルクスワーゲン up! ベースグレード 

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    98万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC TV再生 社外アルミ エアバック

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付/認定中古車

    本体価格
    98万円

関東
96
124.6万円
関西
13
119万円
東海
23
122.5万円
北海道
8
113.4万円
九州
16
100.3万円
東北
37
124.2万円
北陸・甲信越
20
105.7万円
中国
8
91.4万円
四国
4
126.1万円
地域別台数
関東
58
88.1万円
関西
46
101.3万円
東海
20
89.9万円
北海道
5
70.8万円
九州
22
84.9万円
東北
5
67.5万円
北陸・甲信越
8
62万円
中国
19
76.1万円
四国
5
53.9万円

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スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  up!
130.7万円210.7万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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