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シフォンとユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
49.4万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 295万円350万円
ユーロバンの相場表を見る
230 中古車掲載台数 2
  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/Bluetooth DVD/オートライト/両側パワースライドドア/オートライト/シートヒーター/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    163万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 両側伝送スライドドア バックカメラ スマ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー シートヒーター ハーフレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    91.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正7インチナビ スマアシ 両側パワスラ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    90.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 運転席540mmロングスライドシート 全方位モニター Bluetooth大ナビ ETC DTV 両側パワースライドドア アルミ オーバーヘットコンソール

    本体価格
    60万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 元弊社社用車 スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザーシート ワンオーナー 寒冷地仕様 LEDライナー 前後コーナーセンサー LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左電動スライド ナビ TV bluethooh リアカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    50万円

  • スバル シフォン 660 G 7型ナビ フルLEDヘッドライト フルセグTV 運転席ロングスライドシート 14インチフルホイールキャップ コーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納ミラー ハイビームアシスト バックモニター

    本体価格
    157.3万円

  • スバル シフォン Gスマートアシスト 4WD

    本体価格
    113.3万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ユーロバン T4ウエストファリア キャンパー 就寝4名 サブバッテリー 自転車キャリア

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ユーロバン ユーロバン 

    本体価格
    295万円

関東
83
111.8万円
関西
22
117.1万円
東海
25
126.1万円
北海道
11
130.9万円
九州
17
107.7万円
東北
34
115.3万円
北陸・甲信越
23
111.2万円
中国
11
106.1万円
四国
4
102.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
1
295万円

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シフォンとユーロバンのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  ユーロバン
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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