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XVとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
88万円269.9万円
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中古車相場 30万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
738 中古車掲載台数 38
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・禁煙車・純正8型ナビBカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/バックモニター/CD/DVD/Bluetooth/純正18インチAW/ハーフレザーシート/パワーシート/LEDヘッドライト/オートライト/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減防止装置

    本体価格
    164.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    172.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ルーフレール・アイサイトセイフティプラス・バック&サイドモニター・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・アイサイト・クルーズコントロール・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナーパイオニアナビ/ETC2.0/スマートキー/電動格納ドアミラー/シートリフター/オートライト/17インチ純正アルミホイール/LEDヘッドランプ/VDC

    本体価格
    130.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ サイド/バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト パドルシフト Bluetooth アダプティブクルコン ETC 横滑り防止装置 電動パーキング

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    155.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    192.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ナビ/前後ドラレコ/レーダークルーズコントロール/Bカメラ/フルセグTV/LEDヘッドライト/フロントフォグ/純正18インチAW/HDMI/USB/ルーフレール/ETC2.0/保証書付/スマートキー/パドルシフト

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    343.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    203万円

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    本体価格
    178万円

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    383万円

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    本体価格
    258.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ

    本体価格
    168万円

関東
165
173.4万円
関西
62
179万円
東海
99
166.2万円
北海道
69
184.6万円
九州
86
181.3万円
東北
109
182.6万円
北陸・甲信越
107
177.3万円
中国
37
175.8万円
四国
4
137.2万円
地域別台数
関東
16
213.1万円
関西
5
287.2万円
東海
1
30万円
北海道
7
241.5万円
九州
2
208.4万円
東北
4
176.3万円
北陸・甲信越
2
290.5万円
中国
1
308万円
四国
0
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XVとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  A4オールロードクワトロ
213.8万円295.9万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1599~1995 排気量(cc) 1984
115~154 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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