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XVとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  Q8 e-tron
VS
73万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 500万円979万円
Q8 e-tronの相場表を見る
765 中古車掲載台数 14
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メーカー純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ルーフレール 禁煙車 デュアルエアコン シートヒーター ETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    165.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス フロントカメラ/バックカメラ

    本体価格
    256.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDメモリナビ フルセグTV/DVD/CD/SD/BT/USB アイサイト 純正18インチAW バックカメラ パドルシフト ハーフレザーシート 純正LEDライト ETC スマートキー

    本体価格
    174.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒本革シート リヤビークルディテクション ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ シートヒーター フルセグTV ブルートゥースオーディオ CD/DVD 純正アルミホイール アダプティブクルーズ

    本体価格
    126.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    145.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    223万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/純正ナビ/バックカメラ/ナノイー/ルーフレール/LEDヘッドライト/車線逸脱警報/ETC2.0/クルーズコントロール/パドルシフト/ブルートゥース/ワンセグ/CD・DVD再生/取説/保証書

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD ドラレコ 腐食無 関東仕入  ETC バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト

    本体価格
    148.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール DIATONE SOUND バックカメラ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    149万円

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    565万円

関東
160
173.8万円
関西
60
174.5万円
東海
107
172.8万円
北海道
96
174.7万円
九州
97
183万円
東北
94
173.2万円
北陸・甲信越
101
177.1万円
中国
39
174.6万円
四国
11
170.4万円
地域別台数
関東
3
677万円
関西
1
878万円
東海
2
652万円
北海道
0
---
九州
3
580.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
768.5万円
中国
3
548万円
四国
0
---

XVの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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XVとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  Q8 e-tron
213.8万円295.9万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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