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XVとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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XVとSQ7の中古車情報を比較する

スバル  XV   アウディ  SQ7
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1050万円1250万円
SQ7の相場表を見る
794 中古車掲載台数 6
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト ダイアトーンビルトインナビ サイドカメラ リヤビューカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 革シート 純正9型ナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー 全車速追従機能付クルーズコントロール Xモード シートヒーター パワーシート ドラレコ LED ETC オートライト

    本体価格
    215.1万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・パワーシート

    本体価格
    166万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 十勝管内販売 パナソニック8インチビルトインナビ Bluetooth接続 リヤビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 本革シート ルーフレール

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8inchナビ バックカメラ 追従クルコン/ フルセグ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 パドルシフト プッシュスタート スマートキー オートエアコン ステアリングリモコン

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD パワーシート(運転席メモリー付き) フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ブラックレザーセレクション レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減装置 ブラック電動レザーシート&シートヒーター 純正ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ ETC 本革パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.7万円

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    本体価格
    1050万円

関東
192
173.9万円
関西
74
179.2万円
東海
103
172.7万円
北海道
76
178.9万円
九州
81
180.6万円
東北
112
176.1万円
北陸・甲信越
121
180.7万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
2
1109万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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XVとSQ7のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  SQ7
213.8万円295.9万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 3996
115~154 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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