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XVとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   AMG  Eクラス
VS
88万円319.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
742 中古車掲載台数 12
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 1オーナー 黒革シート 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ ACC レーンキープ BSM ルーフレール シートヒーター アイドリングストップ 純正18AW

    本体価格
    134万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD キーレス カーテンエアバック リアビューカメラ 盗難防止装置 フルタイム4WD メモリナビ 地デジ パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバッグ ABS DVD再生 LED AUX ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム  Xモード レザーシート シートヒーター ルーフレール ナビ 3方向カメラ ETC2.0

    本体価格
    233.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/純正ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/フルセグTV純正アルミホイール夏タイヤ/社外アルミホイール冬タイヤ

    本体価格
    170.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 純正18インチアルミ バックモニター ルーフレール オートクルーズ LEDライト&フォグランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    182万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ステアリング連動ヘッドライト・クルーズコントロール・ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    147.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    162.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス/純正DIATONEナビ/純正ドラレコ/ETC/F・S・Bカメラ/アイサイトコアテクノロジー/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート・運転席メモリー付/LEDヘッド・フォグランプ

    本体価格
    194.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    529.9万円

関東
162
174.3万円
関西
65
179.4万円
東海
96
167.6万円
北海道
70
184.4万円
九州
84
182.5万円
東北
111
182.5万円
北陸・甲信越
107
177.9万円
中国
42
175.5万円
四国
5
139万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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XVとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   AMG  Eクラス
213.8万円295.9万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1599~1995 排気量(cc) 5461~6208
115~154 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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