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XVとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   AMG  SLSクラス
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 2970万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
800 中古車掲載台数 11
  • スバル XV 1.6i-L EyeSight カロッツェリアナビ ETC カロッツェリアナビ ETC サイド・バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    138.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD キーフリー プッシュスタート 純正ナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ サイドカメラ ETC F右パワーシート ブレーキサポート ABS SRSエアーバッグ

    本体価格
    216万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    195.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC バックモニター クルコン フルセグ 電動パーキングブレーキ スペアキー

    本体価格
    123.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正ナビ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロールシステム パワーシート

    本体価格
    171.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール X-MODE ヒルディセントコントロール アイサイトVer.3 プリクラッシュブレーキ ステアリング連動ヘッドランプ コーナーセンサー ハイビームアシスト パワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 障害物センサー パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バック+サイドカメラ フルセグTV BSM DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    2970万円

関東
190
173.1万円
関西
75
179.9万円
東海
105
171.9万円
北海道
74
179.1万円
九州
85
180.1万円
東北
117
176.4万円
北陸・甲信越
119
181.2万円
中国
29
185.2万円
四国
6
163.3万円
地域別台数
関東
7
3456.7万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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XVとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   AMG  SLSクラス
213.8万円295.9万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1599~1995 排気量(cc) 6208
115~154 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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