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XVとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   AMG  GLクラス
VS
78.8万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 735万円798万円
GLクラスの相場表を見る
813 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 1オーナー 黒革シート 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ ACC レーンキープ BSM ルーフレール シートヒーター アイドリングストップ 純正18AW

    本体価格
    134万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトver.3/前席パワーシート/スマートキーレス/X-MODE/LEDヘッドランプ/クリアビューパック/純正18インチアルミホイール/横滑防止装置/左右独立温度調整オートエアコン/ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth 純正ナビ ブラインドスポット レーンアシスト アクティブクルーズコントロール フルセグTV バックカメラ パドルシフト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    109万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー STIアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト オートライト 衝突軽減システム

    本体価格
    187.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 黒革シート シートヒーター ルーフレール アドバンストセイフティパッケージ リアビークルディテクション STI18インチアルミホイール 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    149.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 前後ドラレコ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト アイサイト・フルセグTV・パワーシート・ドラレコ・ETC・パドルシフト・純正ナビ・DVD・

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD Panasonic8インチナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター X-MODE SRVD VDC SRH

    本体価格
    146.3万円

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    798万円

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    本体価格
    735万円

関東
200
170.7万円
関西
74
179.3万円
東海
109
170.6万円
北海道
73
181.3万円
九州
82
179.8万円
東北
110
175.7万円
北陸・甲信越
125
179.6万円
中国
31
185万円
四国
9
175万円
地域別台数
関東
2
766.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  XV   AMG  GLクラス
213.8万円295.9万円 新車時価格 1750万円1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1599~1995 排気量(cc) 5461
115~154 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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