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XVとA112を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウトビアンキ  A112
VS
75.4万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 189万円248万円
A112の相場表を見る
815 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Eyesightver.3 追従型クルーズコントロール プリクラッシュ 車線逸脱 先行車発信 純正ナビ アクティブレーンキープ パドルシフト ETC2.0 バックカメラ TV Bluetooth BSM 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    181万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    197万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    114.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ カーテンエアバッグ 電動格納ミラー パワーシート スマートキー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純生パナソニック8インチナビ フルセグテレビ バックカメラ パワーシート ハーフレザーシート ブラインドスポット アイドリングストップ ルーフレール クルーズコントロール 社外フロントリアドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/サイド&バックカメラ/ETC/前席シートヒータ/クルーズコントロール/前席電動シート/18インチアルミホイール

    本体価格
    118.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ パワーシート バックカメラ アイサイト パドルシフト BSM レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC  オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    202.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パドルシフト スマートキー LEDヘッド ETC 純正18AW オートライト アイドリングストップ レーンアシスト アルミペダル

    本体価格
    172.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    199.3万円

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    189万円

関東
207
172.2万円
関西
74
180.2万円
東海
105
172.2万円
北海道
72
181.5万円
九州
82
179.6万円
東北
115
176.1万円
北陸・甲信越
123
179.8万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
3
193.5万円
関西
1
248万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVとA112のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウトビアンキ  A112
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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