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XVと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMW  5シリーズ
VS
95万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
871 中古車掲載台数 628
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    208.9万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    216.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期D型 ルーフレール アイサイトセ

    本体価格
    210.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビ  シートH ルーフレール ネイ

    本体価格
    213万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー/純正ナビ/Bカメラ/BSM/LEDライト

    本体価格
    137.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    220.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ バックカメラ ETC2.0 BSM社外ナビ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正18AW レザーシート ルーフレール

    本体価格
    178万円

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  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツパッケージ 

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    40万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 LED

    本体価格
    625万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD IndividuaM白B&WイノベーションPKG白革ACC

    本体価格
    375万円

関東
193
179.5万円
関西
113
200.3万円
東海
149
190.5万円
北海道
81
184.9万円
九州
74
187.9万円
東北
114
185.9万円
北陸・甲信越
104
191.5万円
中国
37
186.4万円
四国
6
190.5万円
地域別台数
関東
264
324万円
関西
128
286.7万円
東海
89
306.7万円
北海道
14
358.8万円
九州
63
272.8万円
東北
16
223万円
北陸・甲信越
23
276.5万円
中国
20
286.8万円
四国
11
325.9万円

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XVと5シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  5シリーズ
213.8万円295.9万円 新車時価格 798万円934万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1599~1995 排気量(cc) 1995~1998
115~154 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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