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XVと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMW  5シリーズツーリング
VS
90万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
782 中古車掲載台数 274
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス サイドカメラ LED ETC2.0

    本体価格
    157.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    180万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ビルトインナビ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ交換済 ドライブレコーダー

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ライトグレー/ネイビー革シート 純正ナビ

    本体価格
    192.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外SDナビTV Bluetooth Bカメラ ETC LED

    本体価格
    167万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    230.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビ TV B&Sカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    141.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD -大分県仕入- 禁煙 SDナビ

    本体価格
    249.9万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 赤革・ナビ・TV・Bカメラ・電動シート

    本体価格
    118万円

関東
185
177.2万円
関西
98
191万円
東海
124
189.6万円
北海道
90
185.2万円
九州
56
183.2万円
東北
92
186.7万円
北陸・甲信越
103
190.1万円
中国
30
188.4万円
四国
4
176.1万円
地域別台数
関東
134
273.6万円
関西
43
297.1万円
東海
39
254.9万円
北海道
5
327.5万円
九州
15
283.8万円
東北
6
290.9万円
北陸・甲信越
8
307.2万円
中国
16
266.8万円
四国
8
354.2万円

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XVと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  5シリーズツーリング
213.8万円295.9万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 197
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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