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XVとC5を比較! - みんなの比較車種

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XVとC5の中古車情報を比較する

スバル  XV   シトロエン  C5
VS
88万円381.2万円
XVの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
722 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従走行 LED ETC

    本体価格
    160.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 4WD ハイブリッド ルーフレール 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ BSM レーダークルーズ ETC パーキングセンサー LEDオートライト

    本体価格
    206.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD C型 ルーフレール セイフティプラス 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ パワーシート LEDヘッド パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    182.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入れ 後期D型 禁煙車 サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトセーフティプラス リアビークルディティクション メモリー機能付きパワーシート ドラレコ バックソナー ETC

    本体価格
    200.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール エマージェンシーブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 令和4年登録 禁煙車 ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート ETC キーレスエントリー スマートキー 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    171.7万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車・ワンオーナー・純正8インチナビ

    本体価格
    211.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
156
175.6万円
関西
68
179.5万円
東海
95
167万円
北海道
76
182.9万円
九州
78
183.4万円
東北
101
181.4万円
北陸・甲信越
101
179.6万円
中国
42
175.4万円
四国
5
156.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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XVとC5のカタログ情報を比較する

スバル  XV   シトロエン  C5
213.8万円295.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~2946
115~154 最高出力(馬力) 137~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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