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XVとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
88万円269.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 38.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
738 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アイサイト 追従有オートクルーズ パドルシフト フォグ ETC ステリング連動ヘッドランプ レーンキープ スマートキ X-MODE

    本体価格
    178.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション フルセグナビ ETC2.0 純正17インチアルミ サイド&カーテンエアバック シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ステアリングリモコン

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 後席モニター バック/サイドカメラ アイサイトVer3 禁煙車 Bluetooth再生  アダプチブクルーズ LEDヘッド リアフォグ ドラレコ ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン BSM

    本体価格
    213万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポート

    本体価格
    218万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    135.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    181.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD (80])純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ パワーシート 純正18AW

    本体価格
    122.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ  CD/SD/BT/FM/AM/iPod  ETC

    本体価格
    155.7万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD スバル純正8インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    132万円

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    69.9万円

関東
165
173.4万円
関西
62
179万円
東海
99
166.2万円
北海道
69
184.6万円
九州
86
181.3万円
東北
109
182.6万円
北陸・甲信越
107
177.3万円
中国
37
175.8万円
四国
4
137.2万円
地域別台数
関東
3
76万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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XVとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  ミラジーノ1000
213.8万円295.9万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1599~1995 排気量(cc) 989
115~154 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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