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XVとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダイハツ  MAX
VS
75.4万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
806 中古車掲載台数 16
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正8インチナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM ETC レーダークルーズ LEDヘッド フルセグ Bluetooth 電子パーキング オートホールド オートエアコン

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ビルトインナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/パワーシート/X-MODE/サイドカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 4WD バック

    本体価格
    209.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 純正メモリナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー 純正エンジンスターター ETC LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    148.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール 誤発進抑制機能 リアビークルディテクション キーレスアクセス/プッシュスタート 純正8インチメモリーナビ バックカメラ 1オーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    117.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ    Xモード

    本体価格
    191万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト ナビ ETC バックカメラ 

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステアリング連動LEDヘッド/アダプティブドライビングビーム/セットオプション(シートヒーター/Pシート)/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth

    本体価格
    175.5万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS JBターボエンジン ツインカム16 ハンドルスポーツシフト タイミングチェーン エアコン ベンチシート 衝突安全ボディ キーレス ABS

    本体価格
    30.8万円

関東
202
171.7万円
関西
72
181.1万円
東海
107
171.4万円
北海道
71
181.6万円
九州
81
180.2万円
東北
114
174.8万円
北陸・甲信越
122
180.1万円
中国
30
184.7万円
四国
7
169.2万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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XVとMAXのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  MAX
213.8万円295.9万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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