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XVと348を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フェラーリ  348
VS
75.4万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 998万円1269.9万円
348の相場表を見る
814 中古車掲載台数 13
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC バックモニター クルコン フルセグ 電動パーキングブレーキ スペアキー

    本体価格
    123.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 前席パワーシート ルーフレール Xモード ヒルスタートアシスト アイサイトバージョン3 LEDヘッドライト カロッツェリアメモリーナビ&バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ/X-MODE/地デジ/バックカメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/シートヒーター/BSM/ETC/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    166.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    216.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD シートセットOP装着車/純正Panasonicビルトインナビ(BD対応)/純正ドラレコ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ツーリングアシスト/後側方警戒/F・S・Bカメラ/アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    224.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期型 禁煙車 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール メモリ機能付きパワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    177.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD レーダークルーズ オートブレーキホールド ナビ

    本体価格
    210万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正9インチナビ バックカメ

    本体価格
    197.1万円

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    1560万円

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    応談

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    998万円

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    1128万円

  • フェラーリ 348 tb tubiマフラー F360モデナAW ディーラー車

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  • フェラーリ 348 F348ts 黒革シート・キダスペシャルマフラー切替付・ETC・純正触媒有り・純正マフラー有り・フェラーリバック有り・26000キロ時タイベル交換済み

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
207
172.1万円
関西
74
180.1万円
東海
105
172万円
北海道
71
181.6万円
九州
82
179.5万円
東北
115
176.1万円
北陸・甲信越
123
179.8万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
5
1239万円
関西
2
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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XVと348のカタログ情報を比較する

スバル  XV   フェラーリ  348
213.8万円295.9万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1599~1995 排気量(cc) 3405
115~154 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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