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XVと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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XVと575Mマラネロの中古車情報を比較する

スバル  XV   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
78.8万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1248万円
575Mマラネロの相場表を見る
817 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・X-MODE・LEDオートライト・ETC・ドラレコ・純正17インチアルミホイール・1オーナー

    本体価格
    202.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    161.3万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD レーダークルーズ・バックカメラ・プリクラッシュブレーキ・レーダークルーズコントロール・ケンウッド(KENWOOD)DDX3170・DVD/CD/USB/iPod・バックカメラ・LEDライト/オートライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    160.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    228.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    164.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート ブレーキサポート

    本体価格
    102.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD キーフリー プッシュスタート 純正ナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ サイドカメラ ETC F右パワーシート ブレーキサポート ABS SRSエアーバッグ

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 575Mマラネロ マラネロF1/ 並行車 /FR 車検令和8年3月/ クァンタム車高調/ クライスジークマフラー/ マフラー音量可変システム/ タイヤ空気圧バランスチェッカーシステム/ エクリプスナビ/ ETC/ 表記km

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 正規ディーラー車左ハンドル白本革電動シート純正アルミホイールHIDヘッドライト禁煙車輌ドラレコETCGPSレーダー

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 ベージュレザーシート

    本体価格
    応談

関東
202
171.5万円
関西
74
179.4万円
東海
110
171.3万円
北海道
73
181.1万円
九州
81
180.2万円
東北
111
176.1万円
北陸・甲信越
126
180.3万円
中国
31
185万円
四国
9
175.3万円
地域別台数
関東
1
1248万円
関西
2
1350万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XVの中古車を探す

575Mマラネロの中古車を探す

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XVと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フェラーリ  575Mマラネロ
213.8万円295.9万円 新車時価格 2470万円2570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1599~1995 排気量(cc) 5748
115~154 最高出力(馬力) 515
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXVの中古車は817台、575Mマラネロの中古車は3台掲載しています。
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