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XVとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
88万円319.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 990万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
731 中古車掲載台数 12
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    178.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革シート ルーフレール ブルーレイ/DVD再生 フロント・サイド・リアカメラ 全車追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト X-MODE

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD メ-カ-ナビTV レ-ダ-クル-ズ ドラレコ

    本体価格
    206万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ETC2.0 フロント&サイドカメラ ダイアトーン8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ 運転席&助手席パワーシート 後側方センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 本革シート/前席パワーシート/ADVAN Racing17インチ/クルーズコントロール/リヤフォグランプ/シートヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/ETC車載器/スマートキー/エンジンスターター

    本体価格
    160万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 車検2年整備付き/新品タイヤ4本交換/禁煙車/アイサイトVer3/ハイブリッド/純正8インチナビ/ETC/アダプティブヘッドライト/全車速追従クルーズコントロール

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 12ヵ月走行無制限保証/スマートキー/事故歴無し/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ステアリングスイッチ/後退時被害軽減ブレーキシステム/

    本体価格
    224万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正DIATONE8型ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/衝突軽減/パワーシート/BSM/X-MODE/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン/オートライト/パドルシフト/純正18インチAW

    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 認定中古車保証 ハンドリングスペチアーレ 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール ダイヤモンドパターンスタイルシート アダプティブヘッドライト 自動防眩ドアミラー/ルームミラー

    本体価格
    応談

関東
160
174.3万円
関西
67
179.8万円
東海
96
167.1万円
北海道
73
183.7万円
九州
83
183.6万円
東北
103
181.8万円
北陸・甲信越
102
177.3万円
中国
41
176.2万円
四国
6
144.6万円
地域別台数
関東
3
1449.7万円
関西
2
1509万円
東海
3
1680万円
北海道
0
---
九州
1
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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XVとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スバル  XV   フェラーリ  カリフォルニア30
213.8万円295.9万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1599~1995 排気量(cc) 4297
115~154 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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