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XVとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日野自動車  リエッセ
VS
88万円269.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 180.8万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
744 中古車掲載台数 29
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD リアビークルエディション アイサイト 追従機能クルーズコントロール レーンキープ 誤発進抑制 純正ナビ フルセグ バック&サイドモニター LEDヘッドライト ETC パワーシート ハイビームアシスト

    本体価格
    195.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD X-MDOE アイサイトツーリングアシスト ルーフレール DIATONEナビ プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付きクルーズコントロール リヤビークルディテクション コーナーセンサー

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト装着車 ヒルディセントコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター プッシュスタート AWD

    本体価格
    104.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 デュアルオートエアコン

    本体価格
    140.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV(フルセグ)  バックカメラ 4WD  DVD CD 純正アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    221.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD BOXERハイブリッド アイサイトツーリングアシスト 純正ビルトインナビ ダイヤトーンサウンド LEDライト LEDライナー バックソナー カメラ 連動2.0ETC 7速パドルシフト 両席電動シート

    本体価格
    179万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ブレーキサポート フルタイム4WD

    本体価格
    139.8万円

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関東
165
173.6万円
関西
61
178.7万円
東海
95
166.4万円
北海道
73
184.2万円
九州
87
181.1万円
東北
111
182.6万円
北陸・甲信越
108
177.8万円
中国
39
176.3万円
四国
5
139万円
地域別台数
関東
10
253.4万円
関西
3
456.5万円
東海
4
590万円
北海道
2
478.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
1
458.8万円

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XVとリエッセのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日野自動車  リエッセ
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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