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XVとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  アコードクーペ
VS
90万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 130万円186.9万円
アコードクーペの相場表を見る
777 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    205.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    169.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 1オーナー OP革 セイフティプラス 純正ナビ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビBカメラTV衝突軽減クルコン

    本体価格
    154.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチフルセグナビTV&Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ  バックカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純8インチナビ・Bカメラ・LEDライト・BSM

    本体価格
    211万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    157.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ ルーフレール 純正ETC 禁煙車

    本体価格
    200.2万円

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    応談

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  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル SR タン革シート 16インチAW

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

    本体価格
    148万円

関東
182
178.7万円
関西
97
191.3万円
東海
122
188.3万円
北海道
91
185.6万円
九州
57
183.5万円
東北
91
187.3万円
北陸・甲信越
103
189.5万円
中国
30
190.2万円
四国
4
176.1万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
158.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとアコードクーペのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  アコードクーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1599~1995 排気量(cc) 2156
115~154 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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