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XVとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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XVとエレメントの中古車情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  エレメント
VS
90万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
782 中古車掲載台数 57
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ サイド・リアカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 2.0I-Sアイサイト ナビTVカメラETC

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 埼玉仕入 1オーナー

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    182.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/LEDライト

    本体価格
    199.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    146.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8インチナビ ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    238万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTVバックカメラLED衝突軽減

    本体価格
    111.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    73万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ 社外18インチAW

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    230万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ベージュペイント各マットブラック

    本体価格
    105万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ&Rカメラ ディーラー整備記録簿18枚

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    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ・BTオーディオ・HIDヘッド

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス/ETC/地デジナビ/

    本体価格
    129万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Gathersナビ サイドステップ装着 キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
185
177.2万円
関西
98
191万円
東海
124
189.6万円
北海道
90
185.2万円
九州
56
183.2万円
東北
92
186.7万円
北陸・甲信越
103
190.1万円
中国
30
188.4万円
四国
4
176.1万円
地域別台数
関東
19
104.2万円
関西
12
82.1万円
東海
6
99.3万円
北海道
4
81.1万円
九州
8
96.9万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
90.6万円
中国
2
140万円
四国
2
134.4万円

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XVとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  エレメント
213.8万円295.9万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1599~1995 排気量(cc) 2354
115~154 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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