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N-VANとXVを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとXVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  XV
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 75.4万円289.9万円
XVの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 815
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング オートヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング SanntaRosaDENARIデモカー SanntaRosa DENALIエクステリアコンプリート 丸目フェイスチェンジキット サンタローザ デナリ

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト バックカメラ オートA/C

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール キーレス 両側スライドドア オートエアコン アイドリングストップ オートライト オートハイビーム パワーウィンドウ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側スライドドア オートエアコン コーナーセンサー 電動格納式ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 禁煙車 ホンダセンシング 純正8インチメモ

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ホンダセンシング/レーンキープアシスト/誤発進抑制機能/先行車発進オ知ラセ機能/歩行者事故低減ステアリング/6速MT/ステアリングスイッチ/ETC/LEDオート/フォグ

    本体価格
    152.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ルーフテント オーニング シャワーテント

    本体価格
    235万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 車検整備付 禁煙車 クルコン キーレス AAC ABS 前席ゴムマット UVカットガラス ラジオ Wエアバッグ ABS バイザー アクセサリーソケット 横滑り防止機能 ECONモードボタン アナログメーター PS

    本体価格
    78.3万円

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    本体価格
    215.1万円

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    本体価格
    250.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    162.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーン8インチビルトインナビ ETC2.0 ドラレコ 歩行者エアバック キーレスアクセス&プッシュスタート LEDヘッドランプ パワーシート アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)

    本体価格
    210.1万円

関東
536
135.9万円
関西
308
134.1万円
東海
437
145.3万円
北海道
91
127.9万円
九州
263
127.7万円
東北
162
138.3万円
北陸・甲信越
158
145.8万円
中国
117
125.9万円
四国
78
132.3万円
地域別台数
関東
207
172.2万円
関西
74
180.2万円
東海
105
172.2万円
北海道
72
181.5万円
九州
82
179.6万円
東北
115
176.1万円
北陸・甲信越
123
179.8万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円

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N-VANとXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  XV
119.8万円209.2万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
658 排気量(cc) 1599~1995
53~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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