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XVとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 168万円458万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
796 中古車掲載台数 17
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 障害物センサー バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ETC スマートキー ハーフレザー パワーシート フラットシート フロントフォグランプ

    本体価格
    248.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 純正革巻きステアリング 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    147.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトver3 禁煙車 純正ナビ 全車速追従機能クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV ドラレコ LEDヘッドライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD メーカ認定保証2年 買取車両 ルーフレールレス AWD アイサイト

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 黒革シート シートヒーター ルーフレール アドバンストセイフティパッケージ リアビークルディテクション STI18インチアルミホイール 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    149.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 前後障害物センサー シートヒーター 3方位カメラ アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD パナソニックナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    192.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    212万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD セットオプション/アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス/LEDヘッド/アダプティブドライビングビーム/DIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/フロント・サイド・バックビュー/ETC

    本体価格
    149.9万円

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関東
190
173.6万円
関西
74
180.1万円
東海
103
172.4万円
北海道
76
178.1万円
九州
83
180.5万円
東北
115
176.7万円
北陸・甲信越
120
180.9万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
12
288.6万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ジャガー  XKコンバーチブル
213.8万円295.9万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1599~1995 排気量(cc) 4196~4999
115~154 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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