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XVとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ジャガー  Sタイプ
VS
88万円319.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
731 中古車掲載台数 20
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車/アイサイト/純正ナビ/ドラレコ/BSM/X-MODE/社外AW/純正フロアマット/クルコン/SRH/アイドリングストップ/LEDライト/フォグランプ/スマートキー/純正AWサマータイヤ車載4本

    本体価格
    190.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8型パナソニックビルトインナビ・リヤカメラ・ETC2.0・ドラレコ前後・歩行者エアバック・SRSサイド&カーテンエアバック・キーレスアクセス&プッシュスタート・LEDヘッドランプ・運&助パワーシート

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ビルトインナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/パワーシート/X-MODE/サイドカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 前席パワーシート 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートブレーキホールド

    本体価格
    244.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチメモリーナビ/フルセグ/前・横・後カメラ/Bluetooth&USB接続/ETC/ブレーキサポート/レーンキーピング/BSM/ルーフレール/前席パワーシート/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    220.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 4WD/X-MODE/Bluetooth対応SDナビTV/F・S・Bカメラ/AVH/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/パワーシート/LEDヘッドライト/LEDフォグ/ETC

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    124.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車 プッシュスタート アイサイトver3 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール AT誤発信抑制 車線逸脱警報

    本体価格
    155.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 12セグMナビBカメラLE

    本体価格
    205.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ナビ/前後ドラレコ/レーダークルーズコントロール/Bカメラ/フルセグTV/LEDヘッドライト/フロントフォグ/純正18インチAW/HDMI/USB/ルーフレール/ETC2.0/保証書付/スマートキー/パドルシフト

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    80.9万円

関東
160
174.3万円
関西
67
179.8万円
東海
96
167.1万円
北海道
73
183.7万円
九州
83
183.6万円
東北
103
181.8万円
北陸・甲信越
102
177.3万円
中国
41
176.2万円
四国
6
144.6万円
地域別台数
関東
9
171.5万円
関西
7
80.6万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
99.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとSタイプのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ジャガー  Sタイプ
213.8万円295.9万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1599~1995 排気量(cc) 2494~4196
115~154 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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