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XVとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1280万円1780万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
796 中古車掲載台数 10
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト・ツーリングアシスト/X MODE/歩行者保護エアバッグ/SGP/4WD/VDC/アクティブ・トルク・ベクタリング/7エアバッグ/17インチアルミ/電子パーキング/AVH

    本体価格
    180万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    199.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 4WD バックカメラ アイ

    本体価格
    184.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/左右独立温度調整エアコン/アイドリングストップ/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/パワーシート/寒冷地仕様

    本体価格
    171.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 令和4年登録 禁煙車 バックカメラ ナビ LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート クリアランスソナー 純正18アルミホイール パワーシート

    本体価格
    194.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD バックカメラ付き オートエアコン

    本体価格
    149.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    173.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8 

    本体価格
    応談

関東
190
173.6万円
関西
74
180.1万円
東海
103
172.4万円
北海道
76
178.1万円
九州
83
180.5万円
東北
115
176.7万円
北陸・甲信越
120
180.9万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
7
1533.3万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ジャガー  Eタイプロードスター
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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