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XVとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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XVとアベンジャーの中古車情報を比較する

スバル  XV   ジープ  アベンジャー
VS
73万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
762 中古車掲載台数 84
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ Bカメラ メモリーナビ レーンキープ 追従クルコン BSM LEDライト オートライト 電動シート 純正アルミ ETC ドラレコ ワンオーナー 4WD BTオーディオ パドルシフト

    本体価格
    121.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター プリクラッシュ 全車速追従クルコン 前後方誤発進抑制 車線逸脱 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC 純正アルミ

    本体価格
    135万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 修復歴無し 保証付 4WD Bluetooth対応SDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC パドルシフト ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 4WD アイサイトver.3 純正SDナビ フロント・サイド・バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    225.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/パドルシフト/LEDオートライト/ドラレコ/純正18AW

    本体価格
    159.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム X-MODE 誤発進抑制機能 先行者発進案内機能 フルオートエアコン 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDメモリナビ フルセグTV/DVD/CD/SD/BT/USB アイサイト 純正18インチAW バックカメラ パドルシフト ハーフレザーシート 純正LEDライト ETC スマートキー

    本体価格
    174.2万円

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    524.2万円

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    300.9万円

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    358万円

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    298万円

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    300.9万円

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    本体価格
    300.9万円

関東
158
174.2万円
関西
59
174.9万円
東海
108
172.1万円
北海道
97
175.5万円
九州
96
182.5万円
東北
95
173万円
北陸・甲信越
99
177万円
中国
39
174.4万円
四国
11
170.4万円
地域別台数
関東
35
389.2万円
関西
13
300.7万円
東海
7
325.7万円
北海道
1
448万円
九州
6
395.3万円
東北
5
319.3万円
北陸・甲信越
8
411.9万円
中国
6
390.6万円
四国
3
398.8万円

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XVとアベンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ジープ  アベンジャー
213.8万円295.9万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1599~1995 排気量(cc) 1199
115~154 最高出力(馬力) 136~156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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