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XVとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XVとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

スバル  XV   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
817 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    181万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ACC ナビTV Bカメラ ETC Cソナー BSM

    本体価格
    103.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズコントロール メモリー機能付パワーシート 禁煙 ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正革巻ステアリング オートブレーキホールド

    本体価格
    220.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト・ツーリングアシスト/X MODE/歩行者保護エアバッグ/SGP/4WD/VDC/アクティブ・トルク・ベクタリング/7エアバッグ/17インチアルミ/電子パーキング/AVH

    本体価格
    180万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    258万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナーXモードLEDヘットランプタイミングチェーンアイサイトアダクティブレーダークルーズ電動パーキングブレーキ

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 全国対応1年保証付 ワンオーナー車 LEDヘッドライト プッシュスタート ナビ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    163.7万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight タイヤ新品交換 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD (42) レーダークルーズコントロール 純正ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト 18インチAW

    本体価格
    142.1万円

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD 赤内装 シザーズドア

    本体価格
    応談

関東
202
172.6万円
関西
76
180.8万円
東海
107
171.6万円
北海道
72
181.4万円
九州
84
179.2万円
東北
114
176万円
北陸・甲信越
125
180.2万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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XVの中古車を探す

ムルシエラゴロードスターの中古車を探す

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XVとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
213.8万円295.9万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1599~1995 排気量(cc) 6192~6496
115~154 最高出力(馬力) 580~650
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXVの中古車は817台、ムルシエラゴロードスターの中古車は2台掲載しています。
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