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XVとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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XVとスピアーノの中古車情報を比較する

スバル  XV   マツダ  スピアーノ
VS
88万円381.2万円
XVの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
720 中古車掲載台数 11
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス フロントカメラ/バックカメラ

    本体価格
    256.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    144.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD パナソニックビルトインナビ・連動ETC・ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD パナソニックナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV XV 2.0i-S アイサイトブラック フルセグナビ本革シート

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト装着車 ヒルディセントコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター プッシュスタート AWD

    本体価格
    104.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 7インチナビ/オートライト/ETC

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入/社外マフラー/純正オプションナビ/純正ドラレコ/LEDライト/バック&サイドカメラ/ブラインドスポットモニター/ミラーヒーター/ブレーキホールド/電動パーキング/レーダークルーズ/社外アルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール/ドラレコ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD RAYS19AW・車高調・マフラー・8インチナビ ・Bカメラ・12セグ・2.0ETC・ドラレコ・OPライナー・LEDライト・前後フォグ・ヒートミラー・Aワイパー・Rトノカバー・ステアスイイチ・アイサイト3・AWD・X-MODE・RVD

    本体価格
    157.3万円

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    66.9万円

関東
156
175.6万円
関西
66
179.8万円
東海
96
167.6万円
北海道
74
182.8万円
九州
78
183.4万円
東北
102
181.7万円
北陸・甲信越
101
180.1万円
中国
42
175.5万円
四国
5
156.7万円
地域別台数
関東
5
35.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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スピアーノの中古車を探す

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XVとスピアーノのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  スピアーノ
213.8万円295.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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