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XVとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  カペラカーゴ
VS
85.2万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
848 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ワンオーナー・夏冬タイヤ付き・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ Bluetooth レーンキープアシスト オートライト オートエアコン

    本体価格
    205.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション クリアビューパック 純正8型ナビ&TV バックカメラ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト アイサイトVer3 レーダークルーズ プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    133.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー シートヒーター CVT

    本体価格
    214.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレール アイサイトセイフティプラス 純正ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ ETC メモリー機能付きパワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    139.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ フルセグ CD DVD BT バックカメ

    本体価格
    153.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ※ 新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ 禁煙車 純正SDナビ アイサイトVer3 バックカメラ ETC Bluetooth ブラインドスポットモニター アクセスキー プッシュスタート パドルシフト フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ アイサイトX バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    139万円

関東
234
174万円
関西
83
180万円
東海
109
171.3万円
北海道
81
178.8万円
九州
79
177.5万円
東北
100
176.4万円
北陸・甲信越
118
175.3万円
中国
33
177.6万円
四国
11
183.8万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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XVとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  カペラカーゴ
213.8万円295.9万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1599~1995 排気量(cc) 1597~1998
115~154 最高出力(馬力) 61~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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