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XVとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
99.9万円303.6万円
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中古車相場 30.5万円735万円
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834 中古車掲載台数 693
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ ビルトインナビ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト ダイアトーン8インチナビ

    本体価格
    198.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 LED ETC

    本体価格
    189.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 車線逸脱警報 横滑り防止 ナビ TV

    本体価格
    170万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/アイサイト/ナビ/フルセグ/BSモニター

    本体価格
    144万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    199.6万円

  • スバル XV 2.0i-Sアイサイト ワンオーナー車 CDレシーバー付 

    本体価格
    161.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール・17AW

    本体価格
    159.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 認定中古車 二年保証 ベーシックPKG

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    本体価格
    245.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ /特別限定車/レーダーセーフティPG/

    本体価格
    330万円

関東
196
177.6万円
関西
108
193.7万円
東海
131
188万円
北海道
101
184.8万円
九州
61
185.7万円
東北
93
189.5万円
北陸・甲信越
103
190.8万円
中国
37
190万円
四国
4
219.5万円
地域別台数
関東
340
284.8万円
関西
126
288.6万円
東海
108
243.8万円
北海道
2
278.8万円
九州
47
280.5万円
東北
15
254.6万円
北陸・甲信越
19
325.5万円
中国
26
352.9万円
四国
10
253.3万円

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XVとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 622万円794.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1494~1993
115~154 最高出力(馬力) 170~204
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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