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XVとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マーキュリー  クーガー
VS
88万円324.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 848万円
クーガーの相場表を見る
730 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ レーダークルーズ ETC 先行車発進通知 ステアリング連動ヘッドライト レーンキープアシスト コーナーセンサー パドルシフト LEDヘッドライト オートライト 電子パーキング

    本体価格
    215.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 後期型/禁煙車/アイサイト/電動サイドブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ドラレコ/アダプティブクルーズコントロール/純正AW/電動格納ミラー/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/

    本体価格
    170.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ワンオーナー車  禁煙車 純正8型ナビフルセグテレビ フロント 左サイド バックカメラ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ルーフレール 純正18インチアルミ

    本体価格
    247万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド LEDフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    160.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター LEDヘッドランプ ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

  • スバル XV ハイブリット 2.0i-L アイサイト 1年保証 車検令和9年9月 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール プッシュスタート パワーシート ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ Bカメラ Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 後期D型 本州仕入 純正ナビ バック・サイドカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ メモリー付きパワーシート リアビークルディティクション ドラレコ クリアランスソナー LED ETC

    本体価格
    205万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション セイフティプラス 黒革 ナビ サイド・バックカメラ Bluetooth シートヒーター・メモリ パワーシート LEDヘッド ATハイビーム ETC 17インチAW

    本体価格
    149.9万円

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    応談

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    638万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    848万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

関東
157
176.4万円
関西
69
180.5万円
東海
101
166.7万円
北海道
72
181.1万円
九州
81
182.2万円
東北
103
181.6万円
北陸・甲信越
99
180万円
中国
43
173.7万円
四国
5
173.6万円
地域別台数
関東
3
848万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとクーガーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マーキュリー  クーガー
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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