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XVと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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XVと540Cクーペの中古車情報を比較する

スバル  XV   マクラーレン  540Cクーペ
VS
75.4万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
808 中古車掲載台数 9
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    134.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス フロントカメラ/バックカメラ

    本体価格
    256.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 純正メーカーナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト リアパーキングセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    247.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 12セグMナビBカメラLE

    本体価格
    219.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD TV・ナビ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ フロント/サイド/バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC Bluetooth パワーシート LEDヘッド クリアランスソナー

    本体価格
    228.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 黒革パワーシート ダイアトーンサウンドナビ 地デジ ブルートゥース ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール アイサイトVer.3 LEDヘッドライト STi17インチアルミ 法人1オーナー スマートキー×2

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ETC ドラレコ サイドカメラ Bluetooth 運転席・助手席パワーシート

    本体価格
    145万円

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    1380万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
204
171.8万円
関西
71
181.2万円
東海
108
171.2万円
北海道
71
181.6万円
九州
81
180.2万円
東北
113
174.7万円
北陸・甲信越
123
181.3万円
中国
30
184.7万円
四国
7
169.2万円
地域別台数
関東
2
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVの中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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XVと540Cクーペのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マクラーレン  540Cクーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1599~1995 排気量(cc) 3799
115~154 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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