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XVと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
88万円319.4万円
XVの相場表を見る
中古車相場 3597万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
725 中古車掲載台数 32
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正DIATONEナビ バックカメラ 追従式クルーズコントロール ステアリング連動ヘッドランプ 車両接近通報装置 X-MODE パドルシフト 純正フロアマット LED 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD F型 純正8型

    本体価格
    240.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ケンウッドナビ バックカメラ フルセグTV アイサイトver3 純正17インチアルミホイール USB接続 ETC Bluetooth接続 フロントフォグランプ オートライト パドルシフト

    本体価格
    96.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車/純正8型ナビ/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/フルセグ/アイサイトバージョン3/DVD・CD/Bluetooth再生/オートライト/車線逸脱警報

    本体価格
    185.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 後期型 ダイアトーンサウンドナビ フロント/サイド/バックカメラ ツーリングアシスト リヤビークルディテクション フルセグTV ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス アイサイトコアテクノロジー 純正ナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減 車線逸脱警報 レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッド パワーシート ETC

    本体価格
    178.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD セイフティプラス ナビ連動ドラレコ ケンウッドメモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ USB バックカメラ ETC2.0 ハイビームアシスト 障害物センサー TVコントロールキット

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    315.5万円

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    6500万円

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    3699万円

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    4350万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    4100万円

関東
161
175.4万円
関西
67
179.2万円
東海
99
167.7万円
北海道
76
179.5万円
九州
82
180.2万円
東北
92
180.3万円
北陸・甲信越
99
177.2万円
中国
42
175万円
四国
7
182.3万円
地域別台数
関東
13
4203万円
関西
7
4330.8万円
東海
6
4339.8万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
5650万円
中国
2
4144.5万円
四国
0
---

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XVと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マクラーレン  750Sスパイダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1599~1995 排気量(cc) 3994
115~154 最高出力(馬力) 552
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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