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XVとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マセラティ  クアトロポルテ
VS
88万円324.8万円
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中古車相場 129.9万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
732 中古車掲載台数 88
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト ハーフレザーシート 前席パワーシート 純正フロアマット レーダークルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    165.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    157.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正ナビ アイサイト 前後障害物センサー バックカメラ LEDライト 前席パワーシート スマートキー 純正AW フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    218.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ Bカメラ Xモード BSM LEDライト フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ ハーフレザーシート 左サイドカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    211.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ Bカメラ BT AUX クルコン ETC

    本体価格
    195万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 誤発進抑制機能 ステアリングレスポンスヘッドライト 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BSM バックカメラ LEDライト 前席パワーシート スマートキー 純正AW フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    183.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 8型ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    219.8万円

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    338万円

関東
157
175.5万円
関西
69
181.1万円
東海
97
166.6万円
北海道
76
182.6万円
九州
82
182.7万円
東北
102
181万円
北陸・甲信越
101
179.5万円
中国
42
175.2万円
四国
6
169万円
地域別台数
関東
42
422.6万円
関西
13
319.3万円
東海
18
543.3万円
北海道
3
527.7万円
九州
6
420.3万円
東北
1
1217.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
328.3万円
四国
1
380万円

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スバル  XV   マセラティ  クアトロポルテ
213.8万円295.9万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1599~1995 排気量(cc) 2979~3799
115~154 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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