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XVとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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XVとマーチBOXの中古車情報を比較する

スバル  XV   日産  マーチBOX
VS
85.2万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
838 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・サイドカメラ・バックモニター・Bluetoothオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ BSM ハーフレザーシート 前席パワーシート 社外ETC 革巻きステア パドルシフト スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    169.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期HVモデル アイサイト 4WD 7速パドルシフト アダクティブクルーズ 左右シートヒーター&パワーシート SDナビ バックカメラ ブルートゥース USB ETC リアパーキングソナー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD アイサイト・クルーズコントロール・BSM・純正ナビ・TV・バックカメラ・サイドカメラ・ルーフレール・パワーシート

    本体価格
    231.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ4本交換付き 純正メモリーナビゲーション バックカメラ ブラインドスポットモニター 地デジチューナー Bluetoothオーディオ USB ETC2.0 電動シート MTモード 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD e-Lアイサイト 4WD 前後ドラレコ ハイブリ

    本体価格
    205.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    204.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    232.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
233
174万円
関西
81
179.4万円
東海
107
172.5万円
北海道
80
179.1万円
九州
79
178.2万円
東北
102
175.3万円
北陸・甲信越
115
176.1万円
中国
30
180.3万円
四国
11
183.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  マーチBOX
213.8万円295.9万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1599~1995 排気量(cc) 997~1348
115~154 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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