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XVとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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XVとルキノクーペの中古車情報を比較する

スバル  XV   日産  ルキノクーペ
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
800 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ディーラーOPナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト リアパーキングセンサー ブラインドスポットモニター Sカメラ

    本体価格
    178.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 8インチナビ バックカメラ ドラレコ  ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ CD DVD フルセグTV 横滑り防止装置 盗難防止装置 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    154.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 黒革シート バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート BSM LEDヘッド&フォグ スマートキー アイドリングストップ 純正18AW

    本体価格
    182.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ブラックレザーセレクション 革シ-ト 1年保証 1オーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    152.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ レーダークルーズ ETC 先行車発進通知 ステアリング連動ヘッドライト レーンキープアシスト コーナーセンサー パドルシフト LEDヘッドライト オートライト 電子パーキング

    本体価格
    225.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・X-MODE・LEDオートライト・ETC・ドラレコ・純正17インチアルミホイール・1オーナー

    本体価格
    212.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ SRH VDC AVH

    本体価格
    247.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ フルセグ BT CD DVD USB バックカメラ 追従型クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電子パーキングブレーキ ETC パワーシート レザーシート シートヒーター

    本体価格
    217.4万円

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    本体価格
    169万円

関東
190
173.4万円
関西
73
179.5万円
東海
107
172.6万円
北海道
77
179.6万円
九州
80
181.2万円
東北
116
177.8万円
北陸・甲信越
121
181.2万円
中国
28
185.5万円
四国
8
161.5万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XVの中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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XVとルキノクーペのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  ルキノクーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1599~1995 排気量(cc) 1497~1838
115~154 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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