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XVと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   プジョー  406クーペ
VS
83.3万円358.6万円
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中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
868 中古車掲載台数 8
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ Bカメラ ETC ドラレコ エンジンスターター

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 前後ドラレコ タイヤ新品 ダイアトーンナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 ハイビームアシスト リヤビークルディテクション 障害物センサー

    本体価格
    264万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ 電動パーキング ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルコン アイサイト パドルシフト ルーフレール ETC ハーフレザーシート パワーシート デュアルエアコン フルセグTV オートライト スマートキー

    本体価格
    112.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純8型ナビ Bカメ 衝突軽減 オートクルーズ

    本体価格
    175.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ 純正アルミ クルコン アイドリングストップ フォグライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    203.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 地デジ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    116.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・障害物センサー・バックカメラ・前席パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV BT ETC 追従クルコン

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期型 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC 黒半革シート レーンキープアシスト クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    186.9万円

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    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

関東
221
173.9万円
関西
79
181.1万円
東海
118
174.4万円
北海道
81
180.5万円
九州
86
174.2万円
東北
111
180.1万円
北陸・甲信越
126
177.3万円
中国
35
183.1万円
四国
11
171.5万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  XV   プジョー  406クーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1599~1995 排気量(cc) 2946
115~154 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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