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XVとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ルノー  アヴァンタイム
VS
88万円319.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 110万円220万円
アヴァンタイムの相場表を見る
742 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド フォグライト ETC レーンキープアシスト Bluetooth再生 横滑り防止装置 電動格納ミラー オートライト オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    152.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ・Blutetooth・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV・Rカメラ・サイドカメラ・レザーシート・シートヒーター・ルーフレール・LEDヘッドライト・スマートキー・パワーシート・CD・DVD再生

    本体価格
    239.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ 寒冷地 サイド・バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    219.7万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight ブラックレザーシート ETC/4WD/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/レザーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト/フルセグTV/プッシュスタート/DVD再生

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト タイヤ新品交換済 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ハイビームアシスト アイサイトver3 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    158.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグTV・黒革シート

    本体価格
    229.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    178.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    223万円

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  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    220万円

関東
162
174.3万円
関西
65
179.4万円
東海
96
167.6万円
北海道
70
184.4万円
九州
84
182.5万円
東北
111
182.5万円
北陸・甲信越
107
177.9万円
中国
42
175.5万円
四国
5
139万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ルノー  アヴァンタイム
213.8万円295.9万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1599~1995 排気量(cc) 2946
115~154 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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