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XVとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  プロボックス
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
801 中古車掲載台数 14
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ

    本体価格
    190.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ 社外ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    188.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 8インチナビ バックカメラ ドラレコ  ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ CD DVD フルセグTV 横滑り防止装置 盗難防止装置 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    154.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 運転支援機能 純正8型ワイドナビ

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチナビ・バックカメラ・ETC2.0・トノカバー・TVコントロール・ドライブレコーダー前後録画・ワンオーナー・Xモード・オートライト・LEDヘッドランプ・Bluetooth接続

    本体価格
    163.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD パナソニック8インチブル-レイ対応ナビ フロント・S・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション 本革シ-ト シ-トポジションメモリ シ-トヒ-タ- リヤコ-ナ-センサ- ステアリング連動ヘッドランプ X-MODE

    本体価格
    218.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 社外製ドラレコ前後 LEDヘッドライト Rソナー スマートキー プッシュスタート 追従クルーズコントロール AVH SRH Xモード

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /バックカメラ/BlueTooth

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ディーラーOPナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト リアパーキングセンサー ブラインドスポットモニター Sカメラ

    本体価格
    178.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD カロッツェナビ(RZ901) フルセグTV ETC2.0 Rカメラ 追従クルコン プリクラッシュブレーキ ドアバイザー フロアマット LEDライト

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    106万円

関東
190
173.1万円
関西
75
179.9万円
東海
105
171.9万円
北海道
75
179万円
九州
85
180.1万円
東北
117
176.4万円
北陸・甲信越
119
181.3万円
中国
29
185.2万円
四国
6
163.3万円
地域別台数
関東
4
98.3万円
関西
1
168万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
115万円
九州
2
57.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスの中古車を探す

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XVとプロボックスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  プロボックス
213.8万円295.9万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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