| スバル XV | トヨタ オーリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99.9万円～303.6万円
XVの相場表を見る |
中古車相場 |
27.8万円～339.1万円
オーリスの相場表を見る |
| 834台 | 中古車掲載台数 | 206台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル XV | トヨタ オーリス | |
|---|---|---|
| 213.8万円～295.9万円 | 新車時価格 | 171万円～370.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4465×1800×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1760×1460 他 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 1196～1797 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 99～144 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV 社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC＆SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる（2017.5） |
解説 |
スポーティなRSグレードを新設定 フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている（2012.8） |
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