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XVとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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XVとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
78万円284.5万円
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中古車相場 230万円919.9万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
729 中古車掲載台数 194
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 セイフティ+ ルーフレール X-MODE

    本体価格
    168.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純アルミ ナビ TV 4WD

    本体価格
    186.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    213.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ FSRカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション

    本体価格
    169.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ ETC2.0 Rカメラ

    本体価格
    172.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    183.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト LEDヘッドライト 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    184.8万円

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    386万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタエアロ ルーフレール

    本体価格
    658万円

関東
175
181.7万円
関西
100
190.3万円
東海
92
187万円
北海道
92
192.2万円
九州
72
187.3万円
東北
91
189万円
北陸・甲信越
67
188.7万円
中国
34
184.6万円
四国
6
175.6万円
地域別台数
関東
66
506.8万円
関西
14
515.9万円
東海
21
490.2万円
北海道
36
514.5万円
九州
21
507.8万円
東北
21
434.4万円
北陸・甲信越
9
534.8万円
中国
4
508.9万円
四国
2
617万円

XVの中古車を探す

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XVとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー200
213.8万円295.9万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1599~1995 排気量(cc) 4608~4663
115~154 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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