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XVとC+podを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  C+pod
VS
75.4万円307.5万円
XVの相場表を見る
中古車相場 79万円119.8万円
C+podの相場表を見る
817 中古車掲載台数 23
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    244.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール 7インチナビ パワーシート アルミペダル プッシュスタートスイッチ 電動パーキングブレーキ アイサイトVer.3 全車速追従機能付クルーズコントロール 歩行者保護エアバッグ

    本体価格
    151.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    200.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト・純8型ナビ/DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ブラックレザー ダイヤトーン8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 FSBカメラ CD/DVD機能 シートヒーター リヤビークルディテクション ルーフレール LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    218.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD /黒半革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    160.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メモリ-ナビ&バックカメラ・アダプティブクル-ズコントロ-ル・ステアリング連動ヘッドライト・パドルシフト・パワ-シ-ト・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ドライブレコ-ダ-・ETC付

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ パワーシート バックカメラ アイサイト パドルシフト BSM レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC  オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    202.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 アイサイトVer3 ETC スマートキー 全車速追従機能付クルーズコントロLEDヘッド ルーフレール 純正18インチアルミ Bluetooth パワーシート

    本体価格
    129.9万円

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    95万円

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    79万円

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    79.8万円

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    95万円

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    91.3万円

  • トヨタ C+pod G ナビ・TV・シートヒーター

    本体価格
    105.5万円

関東
208
172.2万円
関西
75
180.2万円
東海
106
172.1万円
北海道
73
181.2万円
九州
82
179.7万円
東北
115
175.8万円
北陸・甲信越
121
180.8万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
8
93.5万円
関西
4
83.9万円
東海
4
87.8万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
4
101.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとC+podのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  C+pod
213.8万円295.9万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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