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XVとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
83.2万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
926 中古車掲載台数 11
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 3方位カメラ アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ インテリキー クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ドラレコ ETC サイドカメラ バックカメラ 追従型クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth レーンキープアシスト 衝突軽減システム 後退時誤発進抑制機能 コーナーセンサー

    本体価格
    164.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 純正8型SDナビ フルセグ バックカメラ リアビークルディテクション コーナーセンサー スマートキー Bluetooth ETC LED シートヒーター

    本体価格
    135.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 12セグMナビ横後カメラL

    本体価格
    219.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター パワーウィンドウ スペアーキー ETC フルセグ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/アイサイトVer.3/社外SDナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/パドルシフト/レーンキープアシスト/ヒルアシストコントロール/X-MODE/前方ドライブレコーダー/ETC/LEDオートライト/純正フロアマット

    本体価格
    179.6万円

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    330万円

関東
232
172.3万円
関西
87
180.7万円
東海
126
171.5万円
北海道
84
178.9万円
九州
89
175.7万円
東北
124
177.6万円
北陸・甲信越
134
177.7万円
中国
39
180.4万円
四国
11
175万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
3
129万円
東海
2
123万円
北海道
1
138万円
九州
2
36.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

XVの中古車を探す

ジェッタの中古車を探す

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XVとジェッタのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  ジェッタ
213.8万円295.9万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1389~1984
115~154 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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