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XVとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XVとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
75.4万円307.5万円
XVの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
817 中古車掲載台数 46
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth DVD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0 寒冷地仕様

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    195.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール デュアルエアバック サイドエアバック ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV 4WD バックカメラ 純正18アルミホイール パワーシート LEDヘッドライト フォグライト ETC アイドリングストップ レーンアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    125.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    169.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    190.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトver.3/LEDヘッドランプ/クリアビューパック/運転席&助手席パワーシート/X-MODE/寒冷地仕様/横滑り防止装置/純正18インチアルミホイール/ワンオーナー/シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    190.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD オート機能付エアコン・パドルシフト・X-MODE・オートライト機能・歩行者エアバック・17インチアルミホイール

    本体価格
    205.7万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 最終レトロブルー 電動オープン レザーS

    本体価格
    65万円

関東
206
171.9万円
関西
76
180.6万円
東海
107
172.3万円
北海道
73
181.4万円
九州
82
179.6万円
東北
114
175.9万円
北陸・甲信越
122
181.2万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
22
131.5万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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XVとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
213.8万円295.9万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 1984
115~154 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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