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WRX S4と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4と4Cスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
107 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 11.6インチインフォメーションディスプレイ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    324.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX・全方位カメラ・本皮シート・純正11.6型スターリンクナビ・ハンマーカートンサウンド・全席シートヒーター・電動シート・純正ドラレコ・障害物センサー・LEDヘッドライト・ETC・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    418.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX レカロシート LEDアクセサリーライナー 後退時ブレーキアシスト 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン バックカメラ フロント&サイドビューカメラ AVH(オートビークルホールド)

    本体価格
    392.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 4WD 純正メーカーナビ AM FM TV BT レザーシート クルーズコントロール パワーシート Bカメラ アイサイトX オートライト ETC パドルシフト 保証書 スペアキー

    本体価格
    333.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 WRX S4 sport 

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 諸変更後C型 2年ロング保証付き STIエアロ(チェリーレッド)&リヤスポイラー&LEDアクセサリーライナー スターリンク11.6型ナビ&3方向カメラ&ETC2.0 アイサイトX搭載 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    437万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 禁煙車/500台限定車/アイサイト/純正11.6インチメモリナビ/フルセグTV/全方位カメラ/ハーマンカードンプレミアムサウンド/レーダークルーズコントロール/レカロハーフレザーシート/パワーシート/全席シートヒーター

    本体価格
    580.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD ワンオーナー 全方位カメラ プッシュスタート

    本体価格
    495万円

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    890万円

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    本体価格
    898万円

関東
39
494.7万円
関西
10
457万円
東海
26
522.2万円
北海道
11
447.8万円
九州
5
465.7万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
3
452.9万円
中国
3
398万円
四国
4
474.3万円
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRX S4と4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
400.4万円623.7万円 新車時価格 849万円1130.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
2387 排気量(cc) 1742
275~300 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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