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WRX S4とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   ホンダ  フィットシャトル
VS
194.5万円1048万円
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中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
123 中古車掲載台数 34
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD メーカ認定保証2年 買取車両 AWD アイサイト

    本体価格
    380万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    594万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD B型 2年間ロング保証付き STIフロントスポイラー&LEDアクセサリーライナー 法人1オーナー&禁煙車 スターリンク11.6型ナビ&3方向カメラ&ETC2.0 衝突軽減&運転支援アイサイトX搭載

    本体価格
    349万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ/TV/BT/本革シート/アイサイト

    本体価格
    366.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチディスプレイ 12.3インチフル液晶メーター アイサイトセイフティプラス ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール シートヒーター パワーシート

    本体価格
    346.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ フルセグ TVキャンセラー ETC ドラレコ シートメモリー サンルーフ 追従型クルーズコントロール 純正アルミ 電動シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 パドルシフト

    本体価格
    381.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD SUBARUオフィシャルイメージカラー 特別仕様内装RECAROシート ボルドー本革 東レ製ウルトラスウェード インテリアパッケージ LEDイルミスカッフ ドラレコ録画 後席シートヒーター リモコンE/Gスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    450万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート タイヤ新品交換

    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 4WD/ハーマンカードンサウンド/アイサイト/クルーズコントロール/純正ナビ/全方位カメラ/後側方警戒支援システム/ドライバーモニタリングシステム/オートビークルホールド/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    566.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    451万円

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    46万円

関東
50
439.2万円
関西
12
443.7万円
東海
27
449.5万円
北海道
9
435.3万円
九州
5
425.6万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
5
43.4万円
関西
5
43.7万円
東海
3
59.4万円
北海道
5
67.5万円
九州
4
48.4万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
4
41.5万円
中国
1
52.8万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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WRX S4とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ホンダ  フィットシャトル
400.4万円623.7万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2387 排気量(cc) 1496
275~300 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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