| スバル WRX S4 | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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274.7万円～668万円
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中古車相場 |
70万円～257万円
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| 96台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル WRX S4 | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 400.4万円～623.7万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4670×1825×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 2387 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 275 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
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パワートレインを一新したパフォーマンスモデル スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比＋400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。（2021.11） |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
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